Mercedes-Benz, de earste offisjeel erkende auto mei in benzinemotor, waard berne yn 1886. Dizze auto waard berne yn 'e hannen fan 'e Dútske útfiner Karl Benz (ja, deselde Benz fan Mercedes-Benz). Dizze yndustriële revolúsje soe net mooglik west hawwe foar Mercedes-Benz sûnder it brûken fan arc welding, dat waard makke mar in pear desennia lyn. Fan dat momint ôf wiene de auto- en weldingindustry foar altyd keppele, lykas twa stielen platen dy't stomplaske waarden mei it TIG-proses.
Wy geane troch in nijsgjirrige perioade doe't welding apparatuer makket in grutte sprong foarút. - Greg Coleman
Ieuwenlang binne de minsken allinich by steat west om metalen te ferbinen mei primitive en moeibere syntezemetoaden dy't metalen ferwaarmje en oanboarje oant se meiinoar fusearje. Yn 'e 1860's begon in Ingelsman mei de namme Wilde mei opsetsin metalen te ferbinen mei elektrysk lassen. Yn 1865 patintearre hy it "elektryske bôge"-proses, wat wittenskippers net ynteressearre oant 1881, doe't hy strjitlampen makke mei in koalstofbôge. Sadree't de geast út 'e flesse wie, wie der gjin werom te gean, en bedriuwen lykas Lincoln Electric gongen yn 1907 it weldingbedriuw yn.
Septimber 1927 - Ramkin Hodge-pipeline Tariede op it lizzen fan 'e lêste râne fan' e bell-to-casing-ferbining fan dizze 8-inch ierdgaspipeline dy't ierdgas fan Ramkin, Louisiana, nei Hodge, Louisiana ferfiert. It wie ien fan de earste grutte pipen wurde arc laske en allinnich Lincoln apparatuer waard brûkt foar dit projekt.
De Lincoln Electric Company fan Cleveland, Ohio begûn te meitsjen elektryske motors yn 1895. Tsjin 1907, Lincoln Electric hie boud de earste spanning-kontrolearre DC welding masine. Oprjochter John S. Lincoln stifte it bedriuw mei in ynvestearring fan $ 200 om elektryske motors fan syn eigen ûntwerp te meitsjen.
1895: John C. Lincoln stifte de Lincoln Electric Company om elektryske motors fan syn eigen ûntwerp te meitsjen en te ferkeapjen.
1917: Lincoln Electric Welding School oprjochte. Sûnt de oprjochting yn 1917 hat de skoalle mear dan 100,000 studinten oplaat.
1933: De Lincoln Electric Company publisearre de earste edysje fan 'e Arc Welding Design and Manufacturing Process Manual om klanten yn steat te stellen om bôgewelding effektyf te brûken. Tsjintwurdich wurdt it beskôge as de "Bibel fan Welding".
1977: In elektrodesfabryk waard iepene yn Mentor, Ohio, FS om verbruiksartikelen te meitsjen foar draadproduksje.
2005: Lincoln Electric krijt JW Harris Corporation, in wrâldlieder yn soldeer, om de oplossingsmooglikheden fan it bedriuw út te wreidzjen en syn kearnproduktline oan te foljen.
De jongere broer fan John C., James F. Lincoln, kaam yn 1907 by it bedriuw as ferkeaper, doe't de produktline útwreide wie mei opladers foar elektryske auto's. Yn 1909 bouden de bruorren Lincoln foar it earst in set weldingapparatuer. Yn 1911, Lincoln Electric yntrodusearre de wrâld syn earste draachbere single-operator AC welding masine.
Greg Coleman, haad fan marketingkommunikaasje foar Lincoln Electric, ferklearre de ferskillen tusken de twa Lincoln-bruorren. "John C. is in yngenieur en útfiner mei wiidweidige ûnderfining yn elektryske ûntwikkeling yn Cleveland. James F., oan 'e oare kant, is in karismatysk berne ferkeaper dy't spile foar it ûnferslein Ohio State fuotbalteam. Oanfierder fan it twadde team." Hoewol de bruorren kinne ferskille yn persoanlikheden, diele se in ûndernimmende geast.
Doe't John S. Lincoln besleat om him te rjochtsjen op wittenskiplik ûndersyk, joech John S. Lincoln de kontrôle oer it bedriuw oer oan syn jongere broer James F. Lincoln yn 1914. Hast fuortendaliks yntrodusearre James F. stikwurk en stifte in advyskommisje foar wurknimmers, dy't keazen fertsjintwurdigers fan elke ôfdieling befette. , en hat sûnt doe elke twa wiken moete. Tsjin 1915, yn in foarútstribjende beweging foar de tiid, waarden Lincoln Electric-meiwurkers ynskreaun yn it groepsfersekeringssysteem. Lincoln Electric wie ien fan 'e earste bedriuwen dy't meiwurkers foardielen en stimulearringsbonussen oanbiede.
Ohio wie oan it begjin fan 'e ieu in hotbed fan auto-ûndernimmers. Fan Grant Motor Company en Standard Oil oant Allen Motor Company, Willis Company, Templar Motor Company, Studebaker-Garford, Arrow Cyclecar en Sandusky Motor Company, Ohio like it sintrum fan 'e auto-sêne yn' e iere 1900 te wêzen. Mei de komst fan 'e auto-yndustry helpe alle yndustriële produkten it opkommende autobedriuw te stypjen en te groeien.
Sels 69 jier lyn wiene welders ynteressearre yn helmen mei skerpe grafiken. Besjoch dizze koele 1944 "Voodoo" helm.
James F. Lincoln wist dat ynstrukteurs in bliuwende yndruk meitsje soene op takomstige welders. "Hy woe dat trained welders de namme fan Lincoln earne ûnthâlde," sei Coleman. De oprjochting fan 'e Lincoln Electric Welding School wie it begjin fan it edukative proses. Fan 2010 ôf binne mear dan 100.000 minsken oplaat yn lassen by it bedriuw.
"James Lincoln wie in echte fisioenêr," sei Coleman. "Hy skreau trije boeken en lei de basis foar stimulânsbehearprinsipes dy't hjoed noch bestean."
Neist syn bestjoerlik en akademysk wurk is James Lincoln in lieder dy't in bedriuwskultuer stimulearret dy't harket nei soargen fan meiwurkers. "Wy wurkje altyd om ôffal te minimalisearjen, kosten te ferminderjen en feiligens te ferbetterjen foar elkenien dy't belutsen is by Lincoln Electric. De measte fan dizze ideeën komme fan ús meiwurkers. Sels hjoed, lang nei't de Lincoln-bruorren fuortgien binne, meitsje wy noch in omjouwing wêryn de soargen fan meiwurkers útdrukt en wolkom wurde.
Lykas altyd hâldt Lincoln Electric gelyk mei it feroarjende gesicht fan welding, en triuwt de learkurve noch fierder. Training is in wichtich ûnderdiel wurden fan 'e Lincoln-portfolio. "Sa'n seis oant acht jier lyn wurken wy mei in firtuele realiteitsbedriuw om in krekte omjouwing te meitsjen foar it simulearjen fan wat der barre soe by it lassen. De VRTEX firtuele werklikheid arc welding simulator simulearret sekuer it uterlik en lûd fan welding.
Neffens Coleman, "It systeem lit jo de weld evaluearje. It mjit de hoeke, snelheid en berik om de weld te evaluearjen. Dit alles wurdt dien sûnder it fergriemen fan verbruiksartikelen. Net mear nedich tidens de praktyk. Gebrûk fan rau metaal, gas en lasdraad."
Lincoln Electric advisearret firtuele realiteit training as oanfolling op echte training yn in welding winkel of wurk omjouwing en moat net wurde beskôge as in ferfanging foar tradisjonele training metoaden.
Yn maaie 1939 kocht Exhibitor Services fan Pittsburgh, Pennsylvania in Lincoln SA-150. Hjir wurket in lasser oan in 20-foet frame weromhelle út in útbaarnde frachtwein. De SA-150 betelle foar himsels yn syn earste wike yn winkels, sei it bedriuw.
VRTEX-systemen wurde op in protte plakken en in protte ferskillende yndustry brûkt yn 'e hjoeddeistige omjouwing as in manier om jild te besparjen tidens training. Coleman ferklearre dat it apparaat net allinnich effektyf leart ferskate welding prosessen, mar ek test welders. “It systeem kin ek brûkt wurde om te kontrolearjen dat de laser de ferskate lasprosessen bekwaam is. Sûnder middels útjaan kin it bedriuw kontrolearje oft de lasser kin dwaan wat er seit.
Lincoln Electric wurket oan arc welding, en "dat sil net feroarje,"Sa Coleman. "Wy sille trochgean mei it útwreidzjen fan ús bôgeslassmooglikheden en verbruiksartikelen."
"Wy binne belutsen by in protte fan 'e lêste prosessen, lykas fiber Optic hybride laser welding, dêr't it brûken fan welding verbruiksartikelen wurdt bewarre bleaun yn it proses," ferklearret Coleman. Nije dielen yn it fabrikaazjeproses om har slijtweerstand te ferbetterjen kinne ek wurde brûkt om droegen oerflakken te reparearjen. ”
Njonken it laserlasproses spruts Coleman ek mei ús oer it wurk fan it bedriuw yn metaalsnijen. "Wy hawwe wat solide oanwinsten makke lykas Torchmate. Foar mear as 30 jier hawwe Torchmate CNC-snijsystemen betelbere CNC-plasma-snijtafels en oare automatisearringsoplossingen levere oan fabrikanten oer de hiele wrâld.
Lincoln Electric kocht ek Harris Thermal yn 'e jierren '90. Harris Calorific is in pionier yn gaslassen en snijden. It bedriuw waard oprjochte troch John Harris, de man dy't de metoade fan snijen en lassen mei oxyacetylene ûntduts. "Dat wy sykje ek nei metaalsnijtraining," sei Coleman. "Ien fan ús resinte oanwinsten is Burny Kaliburn, in fabrikant fan hege presyzje plasma-snijsystemen," tafoege hy. "Op it stuit kinne wy ​​flamsnijden, handheld plasma-snijden, buroblêd CNC-systemen, plasma- en lasersnijsystemen mei hege definysje oanbiede."
"Wy geane troch in nijsgjirrige perioade fanwegen de grutte sprong foarút yn welding apparatuer," sei Coleman. "De apparatuer is feroare fan in transformator / gelykrjochter basearre systeem nei in ynverter basearre systeem foar meardere prosessen mei ferskate golffoarmen," tafoege hy. "It gebrûk fan software om de skaaimerken fan 'e aluminium GMAW-bôge te optimalisearjen is nei in nij nivo nommen by Lincoln Electric mei wat wy golffoarmkontrôletechnology neame," tafoege hy.
De measte profesjonele fabrikanten selektearje de foarkar bôge foar de applikaasje troch it manipulearjen fan de puls- of golffoarmkarakteristiken fan 'e masine. Chip Foose is hjir om te pronkjen foar de kamera.
It "folgjende nivo" dat Coleman ferwiist is de technology fan Lincoln Electric, wêrtroch weldingsystemen kinne begripe wat de brûker as wurkjouwer tinkt oer welding fan hege kwaliteit foar in bepaalde tapassing.
"De masine kin bepale krekt wat de brûker beskôget in akseptabel weld, en dan kin evaluearje de weld basearre op ynformaasje levere troch de brûker," ferklearret Coleman.
Dizze technology foar golffoarmkontrôle en de "brûker-definieare" ynstelling dy't it leveret, kinne fûn wurde yn 'e software ynboud yn Lincoln Power Wave Inverter Power Supplies. De Power Wave is te krijen mei foarprogrammearre golffoarmen foar aluminiumlassen, as yngenieurs kinne har eigen golffoarmen meitsje mei de software fan Lincoln Wave Designer. Dizze PC-generearre golffoarmen kinne wurde programmearre yn Power Wave.
Yn it ferline wie it manipulearjen fan golflingten net altyd in probleem of in opsje. In lyts jonkje sjocht hoe't syn heit (John Taylor) him klear makket foar reparaasjes mei syn gaslasmasine by Lawrence en John Taylor's pleats yn desimber 1949.
De mooglikheid om de golffoarm te kontrolearjen en te manipulearjen lit welders ferskate metalen alloys ôfstimme om in sterke weldferbining te garandearjen. "Dit is fier fan de earste Lincoln Electric welder dat wie de grutte fan in Pinto en brûkte in bleate fêste elektrodes,"Sa Coleman.
Lincoln Electric's Tomahawk plasma-snijmasines binne in wichtich ûnderdiel fan 'e lêste ûntjouwings yn metalen fabryk en snijden.
Waveform manipulaasje kin hawwe in foarsisber effekt op reis snelheid, lêste weld bead uterlik, post-weld skjinmeitsjen, en welding rook nivo. Bygelyks, op in tinne 0,035-inch aluminium substraat, brûkers kinne brûke Waveform technology te ferminderjen waarmte ynfier, ferminderjen ferfoarming, elimineren spatter, elimineren kâlde strepen, en elimineren burn-through. Dit is meardere kearen dien yn applikaasjes dy't kinne profitearje fan pulsearre GMAW. Welding programma kinne wurde makke foar in hiel spesifyk oanbod fan tried feed faasjes en streamingen, of se kinne wurde ûntwurpen om te wurkjen mei in hiel breed skala oan materiaal dikten en in breed skala oan tried feed snelheid.
Meitsje 12 inch bochten. Ierdgas pipelines op de KMA fjild yn Wichita Falls, texas, oktober 1938. It wurk waard útfierd op in rivier krusing foar in sammeljen systeem tusken guon putten en in Phillips Oil cracking plant.
Techalloy, in oare dochterûndernimming fan Lincoln Electric, is basearre yn Marylân en produsearret nikkel-legering en roestfrij stiel welding verbruiksartikelen foar automotive exhaust systemen, hege temperatuer en corrosie beskerming yn de gemyske en farmaseutyske yndustry, en ûnderhâld en reparaasje yn de oalje en gas yndustry. . De produkten fan it bedriuw wurde beskôge as de yndustrystandert foar enerzjyopwekking en nukleêre tapassingen. Techalloy behâldt syn liedende posysje as leveransier fan hardfacing foar macht planten. As autofabrikanten keare nei oare of nijere metaallegeringen, hat Techalloy nije produkten yntrodusearre om te foldwaan oan 'e weldingbehoeften fan fabrikanten.
Ferskillende metalen alloys hawwe in protte ferskillende oantreklike eigenskippen, wêrtroch elke alloy in goede kar foar ferskate tapassings, hoewol't se kinne wurde laske op ferskillende wizen. Mei in djip begryp fan metallurgy en de lêste ark en technology op 'e merk, kinne alle metalen alloys mei súkses wurde ferwurke. Lincoln Electric helpt welders te bliuwen oan 'e foargrûn fan technology mei bywurke apparatuer en de nijste training metoaden. Dizze fûnemintele prinsipes fan wurkjen mei Lincoln Electric fan it begjin ôf bliuwe de driuwende faktoaren fan it bedriuw hjoed.
Meitsje jo eigen nijsbrief mei jo favorite Off Road Xtreme-ynhâld dy't fergees direkt nei jo postfak wurdt levere!
Wy tasizze jo e-mailadres net te brûken foar eksklusive updates fan it Power Automedia Network.